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1、抗风防滑实力取决于冲突系数，冲突系数的变动很大，因此在设计时平安系数应适当加大，使可能的较小冲突系数条件仍有余裕的冲突力，例如抗风防滑装置的钳口接触面辊轧出齿纹并经表面淬火，使升高冲突系数。
2、防逸走装置无法独自满足工风格压或非工风格压的平安保证，应与其余装置搭配组合，组成完好的抗风防滑体系。
3、针对各种夹轨钳的设计、选型案例进行强度计算运用有限元素应力分析各零部件变形及内部应力，讨论内应力(内力、内力矩)分散及检验变形位移与组织设计之关系，更正设计方式。
4、研讨冲突力之鉴别方式，创立冲突力试验，检验制动器、夹轨钳及止轮器之冲突面是否可靠的冲突系数。
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