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1、梁体就位后，检查支座十字线与支承垫石十字线是否重合，符合要求的情况下，方可落至支承垫石上，预留20mm-30mm灌浆空隙，个支座四周安装灌浆钢模围堰。
2、梁就位后，箱梁支座的位置符合设计要求，梁底与支座密合，整孔箱梁的轴线允许偏差为±10mm；相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm，桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm，无渣轨道的架设就位精度应符合设计要求。有值班技术员的签认资料。
3、选用测力千斤顶作为临时支撑，保证每个支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过正负5%。临时支撑点布置满足《客运专线预应力混凝土预制梁技术条件》中的要求。
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