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公安墩生产过程和工艺设计<一>、公安墩生产过程
公安墩自产品投放市场以来，以其优异的质量、新颖的外观以及我们完善的服务，赢得了市场的青睐和一致好评。我们将继续发扬团结、务实、开拓、创新的创业精神。以真诚的信誉拓展市场，以科技为主导，迎接新的挑战。
下面我们来了解一下公安墩从生产到成型的整个过程：
1、公安墩的模型：模型是铸造间的它相当于这个铸件产品的母体，它的质量直接关系到铸铁路墩的质量，以下是模型的几种制作方法：木型生产周期短产品质量好少量生产的话性价比比较高，铝型生产周期稍长，但铸件质量，适合大量生产在大量生产的前提下价格低也利于长时间使用。
2、公安墩的造型工艺，按一般铸铁路墩的质量要求建议使用潮模铸造这样既能保证产品质量又能大大降低生产成本直接为公司带来利润，为客户带来优惠。
3、公安墩的浇铸工艺，一般铸铁路墩单重不会太大，建议使用人力浇铸，这样既能提高生产速度又能节省一部分成本。
4、公安墩铸件成型后的后期处理，铸件成型后先进行清砂处理一般是用抛丸清理室，然后进行喷漆处理使产品尽量美观。
<二>、公路铸铁墩的工艺设计
公路铸铁墩金属型多用于多量、很多出产的有色金属铸件，公路铸铁墩非金属铸型多用于单件小批量出产，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模子壳等都可用于低压锻造，而出产中采用较多的照样砂型。但低压锻造用砂型的造型资料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全赖排气道和砂粒孔隙排出为充沛应用低压锻造时液体金属在压力效果下自下而上地补缩铸件，公路铸铁墩在进行工艺设计时，应思索运用铸件远离浇口的部位先凝结，让浇口凝结，使铸件在凝结进程中经过浇口获得补缩，完成挨次凝结。低压锻造是使液体金属在压力效果下完成充填型腔及凝结进程二取得铸件的一种锻造办法。因为所用的压力较低20~60kPa），所以叫做低压锻造。
铸铁墩铸造工艺即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。
公路铸铁墩环保，美观，造型种类繁多，它的原材料的质量：金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。
铸铁墩是目前一种很常见且使用率很广泛的铸件，特别是在大马路上，大家应该都看到过。很多人觉得，这么大量的使用铸铁墩有什么用，其实铸铁墩的作用很大。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。
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