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(1)材质均匀，可靠性高 钢材组织均匀，接近于各向同性匀质体。钢材由钢厂生产，控制严格，质量比较稳定。钢结构的实际工作性能比较符合目前采用的理论计算结果，所以钢结构可靠性较高。从桥下可以看出虽然大桥历经风雨近四十载，但其刚体结构依然完好，与老照片无甚区别。
(2)强度高，重量轻 钢材强度较高，弹性模量亦高，因而钢结构构件小而轻。其密度与强度的比值一般小于混凝土和木材，从而在同样受力情况下钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构。因而大桥上铺设的是钢结构大跨度连续梁。
(3)塑性和韧性好 钢结构的抗拉和抗压强度相同，塑性和韧性均好，适于承受冲击和动力荷载，有较好的抗震性能。因此大桥能经受大荷载火车使经时的强大压力和震动。
(4)便于机械化制造 钢结构由轧制型材和钢板在工厂制成，便于机械化制造，生产效率高，速度快，成品精确度较高，质量易于保证，是工程结构中工业化程度zui高的一种结构。这也是在那个技术水平较为落后的年代建设长江大桥的zui理想的一种结构。
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