(1)通过技术经济比选,选购与驱动电相规格相匹配的变频器,此种产品在市场上使用广泛。
(2)由于变频器的几何尺寸较大,散热空间要求大。改造后的操纵控制部分,由于变频器内容量十分强大,故增设了配套的控制按钮,紧急停车按钮、互锁联动按钮,使得其操作控制面板增大。
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(3)为此,我们选用了外部尺寸较大的撰纵控制柜,外形尺寸为600x250x800mm,强电部分,在电源程房和电机之间加装一台变频器,电源通过空气开关20F和接触KM加到变频器上,由铁路架桥机操纵控制台向变频器输入各种工况的指令信息,经变频器对相关的数据进行处理后,以不同的频率驱动电机运行,从而可以得到不同的行驶速度。
(4)前、后台车的联锁联动由SB3、SB4通过三组电缆线传输电力和信号(:4mm2三相四线电2.5mm2三动力控制电缆:.2mm2九芯通信屏蔽电缆)。
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