基本结构与工作原理
工作原理:液压道岔捣固镐是以电动机,或柴油机、汽油机为动力,通过三角带分别驱动油泵和振动轴。随振动轴高速转动的偏心体由于离心力作用,产生激振力,而油泵输出的高压油通过换向阀进入升降油缸、夹实油缸,从而驱动各执行部件,实现夹轨、下插、夹实等捣固作业功能。
(1)外形基本结构:
1、横梁 2、升降油缸3、换向阀操纵手柄 4、多路换向阀、5油箱、6振动架、
7、捣板、8、夹轨钳、9安全销、10底架、11发动机、12手压油泵、13夹实油、14同步杆、15大插销
主要技术参数
1、动力:
(1) GX390本田汽油机发动机
额定功率 9.5 kW
转 速 3600转/分
(2)186F型柴油机
功 率 6.3kW
转 数 3600转/分
2、液压系统工作压力 5~6MPa
3、震动频率 60~67Hz
4、激振力: 22kN
5、下插力 16kN
6、夹实力 6.5kN×2
7、下插深度 110mm±10mm(轨枕底面以下)
8、生产效率 ≥260根/(组·小时)
9、主机净重:
汽油机: 300kg
10、外形尺寸:
汽油机: 1390mm×750mm×1600mm
捣固机上道架2170x1300X530
捣固机下道架2850x950X180
11、作业形式:
(1)单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段。
(2)双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段。
12、走行架轨距 : 1435mm(特殊需要提货要说明)
公司名称:辽宁工务铁路设备制造有限公司
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