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西藏日喀则3吨单梁行车行吊厂家提示双梁行车作为起重设备的常见机械设备，在使用的过程中经常会发生磨损的情况，尤其是阀门磨损非常严重。出现双梁行车出现阀门磨损的原因主要有以下几点：
一般情况下，双梁行车出现阀门磨损的原因主要有以下三点：
1.双梁行车的液压阀里面的平衡弹簧、阀芯、阀座等在高压变频电荷下工作，很容易让阀门出现疲劳或裂纹，让弹簧的长度变短或折断，还会让阀座的密封圈出现剥落、损坏等情况。
2.双梁行车经常在恶劣的环境中工作出现了大面积的腐蚀，而且液压油中混入的水分或酸性物质较高，在长时间使用的过程中很容易让液压阀中的零部件出现腐蚀，失去其应有的作用。
3.当双梁行车的零部件出现变形后仍在使用，导致液压阀在加工的过程中残留的剩余应力和外在载荷超过了阀门的正常承受范围，导致其再次变形或磨损。
西藏日喀则单梁行车行吊生产厂家供应的双梁起重机起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。双梁起重机厂家起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
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