江苏常州造船门式起重机是造船厂专用起重设备。由于造船门式起重机跨度大，门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式，即一侧刚性支腿与主梁固接，另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求，造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。
1.具有单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能。
2.门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面优化设计。
3.门架刚性支腿有单柱型和双柱型供用户选择。
4.上小车设有双主钩，分别置于主梁两外侧，但可单独或同时横向移动0—2m。
5.下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。
6.上、下小车可以相互穿越作业。
7.所有起升机构和运行机构均采用变频调速。
8.刚性支腿侧，主梁顶面调有转臂维修起重机，以完成上、下小车的维修作业。
9.为方便司机和维修人员上机，刚性支腿内设有登机电梯。
10.为防止风暴袭击，设有安全性较高的夹轨器、地锚、锚链等防风装置。
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地址：河南长垣市起重工业园区
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