吉林松原钢箱梁施工承包厂家钢箱梁使用越来越广泛，比如贵阳至黔西高速公路：鸭池河大桥---主跨800m钢桁梁斜拉(72+72+76+800+76+72+72)=1240m双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。钢桁梁结构采用“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m，桁高7.0m，节间长度为8.0m。
湖北宜昌至张家界高速公路：白洋长江公路大桥---主跨1000m钢桁梁悬索桥主桥采用单跨1000m双塔钢桁梁悬索桥。主桁架采用华伦式，中心距36m，桁高7.5m，小节间长度7.5m，两节间设一吊点，4节间作为一节段整体吊装，标准吊装节段长度30m，端吊装节段14.2m，跨中吊装节段10.58m。
吉林松原钢箱梁生产厂家进行钢箱梁顶推需要注意什么问题？1.单点顶推。全桥纵向只设一个或一组顶推装置的施工方法。顶推装置通常集中设置在梁段预制场附近的桥台或桥墩上，而在前方各墩上设置滑移支承。顶推装置的构造又可分为两种：一种是水平一竖向千斤顶法；另一种则是拉杆千斤顶法。2.多点顶推。在每个墩台上均设置一对小吨位的水平千斤顶，将集中顶推力分散到各墩上，并在各墩上及临时墩上设置滑移支承。所有顶推千斤顶通过控制室统一控制其出力等级，同步前进。
网址：http://www.hnszyqzj.com/
原文链接：http://www.dtcchina.com/hangqing/show-44483.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于吉林松原进行钢箱梁顶推需要注意什么问题全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于吉林松原进行钢箱梁顶推需要注意什么问题全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。