一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后,通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化,把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵;机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞,气门,凸轮轴等).机油泵相当于润滑系统的心脏,而机油滤则可以当作肺。
故障原因如下:
(1)液压油箱油面过低;
(2)没按季节使用液压油;
(3)进油管被脏物严重堵塞;
(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O"形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
(6)油泵内漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
(9)“左旋"装“右旋"油泵,造成冲坏骨架油封;
(10)液压油过脏。
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