11月14日早8点，一辆绿色能源公交车驶进山东省菏泽市巨野县柳林镇闫河村。村民王兰英在家门口抬腿上车，进县看孙子。“现在，只要花3元钱，就能在家门口坐上公交车。群众走亲戚、进城办事，比到邻居家串门还方便。”王兰英说。
据了解，目前，巨野县已形成以县城为中心，镇为节点，村为网点，连接城乡、四通八达的农村公路交通网络，全县开通公交线路33条，公交线路总长度达1115公里，通达全县所有镇街、行政村，日均发送乘客2.1万人次，让70多万农民群众实现了“绿色出行自由”。
闫河村是巨野县最偏远的村庄之一，前些年，村里人去县城，先要家人送到乡镇，再花12元坐车。逢节假日票价还要上涨，大年三十票价甚至能涨到50元，“出行难、出行贵”一直困扰着群众。
近年来，巨野县创新机制、统筹推进，农村公路建设得到长足发展，群众出行条件明显改善。当地集资金16.06亿元，完成县乡公路升级改造246公里、路网提档升级299公里，改造村道1487公里，全县农村公路总里程达到2904.5公里，每百平方公里公路密度达到223公里。
“农村公路修到哪里，公交车就通到哪里。”巨野县把优先发展公共交通，推进城乡公交一体化作为重要民生工程。累计购置纯电动公交车611辆，实现了城乡客运车型纯电动化、一票乘车惠民化、支付方式便捷化和运营性质公交化“四个全覆盖”，成为全省城乡公交客运一体化发展的先进典型。
“今年，巨野县新增新能源公交车100辆，同时还加宽农村公路路肩255公里，栽植绿化苗木78万株，群众出行更加便利。”巨野县委书记冯艳丽说。
目前，在巨野，镇村之间公交票价1元，城区内2元，城区与镇村之间3元，大大降低了群众交通成本。一条条农村产业路、旅游路、致富路成为推动乡村振兴的“高速路”，农民群众的“幸福路”。
“‘四好’公路通到村，群众抬腿上公交车。这两年，游客从县城坐绿色能源公交车来俺村的一年比一年多，201班车线路几乎成了旅游专线。每逢节假日，俺村游客爆满。”11月12日，在国家级“历史文化名村”巨野县核桃园镇石头寨前王庄村，说起“四好农村路”、村村通公交，村支部书记王希成连声叫好。（姚朝磊 谢新华）