富尔顿发明了什么？
富尔顿发明了轮船。
富尔顿发明的蒸汽轮船“克莱蒙特号”，是用蒸汽机带动“明轮”推动船只前进的。所说的“明轮”就是安装在船两侧船外或船尾的形状象大车轮一样的桨叶，桨叶转动向后击水，利用水的反作用力推动船只前进。
富尔顿用明轮推进的船只，由于船两侧或船尾装有大桨轮，所以，人们把这种船称为“轮船”，这一叫法一直沿用到现在。特别是遇到较大的风浪时，桨常常会露出水面空转，船只行驶时摇晃得很厉害。
扩展资料：
富尔顿的一生，历尽艰辛挫折，终于试制成功了用蒸汽机推进的新型船舶，并先后建造了十七艘各种轮船。他在世界水运史上写下了重要的一页。
那时，英国伯明翰城正在开始修筑运河。富尔顿为了提高工程技术，就到运河工地研究“河道”问题。在实践活动中，充分地发挥了他的聪明和才智。他发明了供升降运河船只的复斜板，还发明了卷绕缆绳的工具等。
富尔顿一生中主要的贡献是制造轮船。富尔顿出生于美国一个贫苦的农民家庭，自幼家境贫困，十七岁起就离家自谋生活，由于勤奋好学，为研制当时美国水运交通迫切需要的轮船，从1793-1807年的十多年间，进行了艰苦的创制最终发明了以蒸汽机为动力的“克莱蒙特”号新轮船，并于1807年8月17日在哈得逊河试航，并取得成功。
富尔顿发明了什么 发明的东西有哪些
富尔顿发明了轮船。富尔顿进行了以蒸汽机为动力的“克莱蒙特”号新轮船，并在哈得逊河试航成功，次年又建造了两艘轮船，使轮船达到了实际应用水平，此外，在运河闸口，纺麻机器等方面也有发明创造。
富尔顿是轮船的发明者
富尔顿是1765年11月14日出生的美国著名工程师，他制造的***艘以蒸汽机作动力的轮船，长21.35米，1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。
富尔顿发明萌芽
他从小读书很少，父母没有钱供他去学堂学习，他后来取得的成就，全凭个人的奋斗。小富尔顿从小就爱幻想，譬如，当他帮助大人干完农活之后，常常一个人坐在农家阁楼上，在带有木格条的小窗户中，向田野望去，看蔚蓝色的天空，苦思冥想，一坐几个钟头。
有一天，天气晴朗，河水清澈。小富尔顿和邻居大叔一起驾着小船到河的上游去找活干。他们开始悠闲地撑着篙，逆流而上。小富尔顿到离开自己村庄的外地去，心情格外高兴，情不自***地唱着美国乡村的民谣。河水的“哗哗”声和小富尔顿的悠扬、婉转的歌声交织在一起，令人心醉。早晨的太阳愈升愈高了，阳光洒在水波中，像碎银洒在绿色的缎带上。
突然，水流湍急，小船在河中打转，富尔顿和邻居大叔拼命地撑篙，汗水湿透了他们的衣服，但船仅能艰难地移动。小富尔顿心里想：撑篙太费力了，假如有一种东西能让船自动行走，该多么好啊！他想象的翅膀在河中飞翔，他好像看见在河中出现了一只自动行驶的船。他的神思又回到现实中来，对邻居大叔说：“大叔，撑篙又费劲，又缓慢，如果有一种东西能让船自动行走，该多么好啊！”
邻居大叔正用力撑着篙，听了小富尔顿的话，情不自***地笑了。他用手背擦擦自己脸上的汗水，笑着说：“假如有一种东西能让船自动行走，那这样东西是什么呢？”
“是啊，这东西是什么呢？”小富尔顿的脸刹那间红了起来，他用劲地撑了一下篙，低下了头，又陷入了沉思。
自此以后，“怎样使船自动行走？”就成了小富尔顿苦思冥想的中心问题。致使他长大以后，努力奋斗，终于成为制造人类***只蒸汽机轮船——“克莱蒙脱号”的著名科学家。富尔顿发明的轮船是***次工业革命的重要发明之一。
富尔顿后来发明了什么 富尔顿后来发明了什么东西
1、富尔敦后来发明了汽船。
2、富尔敦最初是珠宝商学徒，而后作为艺术家进入社会的。在费城时，他曾给富兰克林画过坐像。1786年，他赴英深造。在英国他结识了一些工程师并和他们做了朋友。由于他对工程和发明很感兴趣，所以，尽管他在艺术上完全可以取得成就，他还是放弃了艺术而从事建筑工程。当时英国正处于运河的兴修时期（半个世纪以后，随着铁路的出现，这个时期也告结束），富尔敦对改进运河的航行方法作了调查研究。
3、在调查研究的基础上，他很自然地想到蒸气作为水上运输动力的可能性。1797年，他去到法国，和拉普拉斯*结成了朋友，并用了七年时间试图设计出一艘可以运行的潜水艇。（他把1801年造成的他的一艘***的潜水艇命名为“舡鱼号”，这个名字是七十年以后对儒勒·凡尔纳起鼓舞作用的名字，也是一个半世纪以后，通过凡尔纳对美国海军起鼓舞作用的名字。）法国政府曾一度对富尔敦的打算发生兴趣，认为潜水艇可能提供摧毁英国海军的一种手段，然而，试验把富尔敦请了去，并给“克莱蒙特”号汽船了他大量资助，包括卡文迪许*和班克*等人的建议，但最终 也是大失所望。当时富尔敦试图下水一艘用蒸汽机作为动力由明轮推进的水上船只，但对这一船只在塞纳河上所做的多次试验均告失败。1806年，当他返回美国时，还是继续他的试验，1807年，他造得了一艘名叫“克莱蒙特号”的船只。这条船运转良好，在赫德森河上从纠纷驶到了奥尔巴尼只用了三十二小时。不久，他造了一批汽船，并投入使用。汽船对1812年战争中的美国并没有了不起的帮助，但是它已经深深铭刻在美国海军官兵的脑海中了。一天，狂风暴雨，富尔敦工作于正在建造的一艘战舰甲板上，不幸得了脑炎，不久就病故了，海军为他进行了国葬。这时，1812年的战争已月之前结束了。人们普遍地认为富尔敦是汽船的发明人，当美国伟从纪念馆于1900年建立时，他也是被成选定的成员之一。但事实上，“克莱蒙特号”并不是***艘用蒸汽作为动力的船只。对这一发明应当受到更多称赞的是菲奇*。尽管如此，富尔敦是***个使汽船成为实际可用的，成为世界舞台上永远存在的一个部分。这个功绩并不是微不足道的。就大海航行摆严酷风暴和划桨艰苦来说，富尔敦完成了几次运输革命中的***次，而这些革命最终使地球上的任命距离成为咫尺可及。
罗伯特·富尔顿发明了什么？
人类文明的发展依赖交通工具的进步。五湖四海，山河茫茫。一去经年，数载不回的场面是古代所有人都经历过的痛苦。
人是陆地动物，在水上更是无法全力施展自身的能力，大江大河、大洋大海阻断了陆上交流，但自古就有勇敢的人漂洋过海，凭借木制、铁制等等原始的船，以风力这种自然力为动力，航海远行。
然而这样的水上航运费时费力，危险极大。
人们在科技进步的同时，没有忘记努力改进水上交通工具。
瓦特发明了蒸汽机，为动力提供了广阔的天地。瓦特本人有很多天才的创见，他指出应用新的蒸汽机会改进车辆、船只和很多动力设备带动的工具，但是瓦特的主要精力放在蒸汽机的改进上，他自己没有过多的时间和精力去设想蒸汽机的应用。
这些应用的任务有待后人进一步探索并实现。于是各行各业有了很多发明，矿山、冶金及纺织、机械等部门不断地利用蒸汽机带动设备，获得极大的效率。
***个航运改革值得纪念的人是美国人菲奇，他没能产生影响，作为一名致力研究的人，没能受到重视，他的经历带给后人很多思索。
菲奇于1743年出生于美国。他利用瓦特的新产品——双向式蒸汽机来结合帆船，研究了将近三年。他设想过螺旋器，可以起推进作用并且制做了推进器的模型。
经过多方面努力，出身普通的菲奇艰难地筹措到了一部分资金，研制出了四艘汽船。他的桨式汽船成为世界***代汽船。但是他没有雄厚的资金作保障，也没有人帮助，只好投诸实用想挣一些钱以供研究。
投入使用的汽船却没有引起人们的关注，乘客也十分稀少。船只还需要维护修理，他的营业越来越困难。1790年，菲奇***进的一艘汽船在载客途中失灵，更加使人们不满。要知道，新发明哪有一帆风顺的!但是没有人支持菲奇了，人们对他的研究十分漠然。
菲奇中断了他的事业，1798年，在穷困潦倒中死去。
在菲奇之后，有一个人投入到汽船的研究，他产生了巨大的影响，并最终将蒸汽动力用于航运，使航运开始跟上蒸汽时代的脚步。
他就是“轮船的发明人”——罗伯特·富尔顿。
1797年，富尔顿在法国曾经研制了潜水艇，但是实际使用起来很不理想，因此也没能继续下去。
在法国时，富尔顿研制好了一艘轮船，它用瓦特蒸汽机做动力，用明轮桨做助推工具。一天，富尔顿在塞纳河上试航，人们听说研制了水面“怪物”，纷纷跑来观看。船开动了，顶风逆水而行，船缓缓地前移，发出轰轰的声音。
人群中突然有人笑了起来：“哈哈，瞧它慢得像什么？”
“蜗牛!”
“又笨又重!”
“又呆又傻!”
人们七嘴八舌讥讽着这艘刚刚起步的汽船。
还有一人大叫：
“看我的!”
只见他在岸边，竟然与轮船一起行走，不一会儿，他竟然超过了汽船，而船却落在后面了!
人们更加开心，哄然大笑。
富尔顿毫不气馁，他对人们说，新发明需要人爱护，要有向前看的眼光，才能有正确的意识。
但是没有人感兴趣。为此，富尔顿向拿破仑建议，希望政府能出资金帮助他。可是拿破仑一见富尔顿，哈哈大笑：“尊敬的先生，您让我用它来做什么？打仗？我的军队会在船里饿死的!”
拿破仑这位军事天才也不是全能的，没有想到汽船今后的重大作用，而只顾了眼前利益。
富尔顿同菲奇一样，遭受了打击。
更为沉痛的是，狂风摧毁了轮船，富尔顿只好从头开始。
1806年，富尔顿回到美国，寻找支持者。幸运的是他遇上了发明家列文斯顿。列文斯顿很富有，是一位农场主。在他的资助下，富尔顿解决了吨位重量与推动力的难题，提高了船的速度。
成功的日子到来了。
1807年7月4日，富尔顿成功制造的一艘新汽船停泊在美国纽约附近的哈得逊河上。
这艘船样子十分奇怪，表面上看去是木制结构，在船上有一个冒着浓烟的烟囱，船上有船帆，但却没有摇橹的人，当然也没有橹。
富尔顿把这艘船命名为“克莱蒙特”，这次来观看的人依然是人山人海。
人们听说在法国富尔顿曾经失败，都想看看这位发明家的新成果如何。
富尔顿邀请了一些有名望的人，有学者，还有贵族，其中还有很多是他的朋友。富尔顿为大家讲解轮船的性能，并且介绍了它的稳定性。
这回的试航十分成功。人们惊奇地发现，新轮船比帆船要快，而且乘客们感觉很平稳，让人十分舒适。
这艘船运行了32个小时，从纽约到奥尔巴尼共行程240公里。
一时间，搭乘这艘“克莱蒙特”号成为时尚。
不久，美国的史蒂芬逊工程师也发明了“菲尼克斯”号汽船，但富尔顿成为世界上***位发明汽船的人，人们把菲奇忘记了。
这时的轮船还不是真正的轮船。
因为设计师采用的是明轮推进，而不是螺旋桨。明轮就像车轮，所以，汽船就像车在地面上行驶一样在水面上行驶。
1814年，富尔顿采用明轮为美国海军制造出了蒸汽军舰，威力无比。拿破仑后悔也没有办法了。人们的重大发明往往会被首先用于装备军事力量，轮船也不例外。
1836年，螺旋桨研制成功，船真的成为了“轮船”。1838年，商船“天狼星号”完全利用蒸汽动力横渡大西洋，航运终于全面进入蒸汽时代。
富尔顿发明了什么
富尔顿是1765年11月14日出生的美国著名工程师，他是轮船的发明者，1803年制造了***艘以蒸汽机作为动力的轮船。
富尔顿出生于美国的宾夕法尼亚州的兰卡斯特的一个穷苦家庭，富尔顿小时候很淘气，但也很聪明。富尔顿在校学习时间不长，功课也不是很好，但是他心灵手巧，从小就爱好美术和手工，充分显示了自己的创造才能。
在他二十二岁那年，前往英国学习绘画。正赶上瓦特五十大寿，瓦特请他去画一张肖像。因为这件事，他结识了蒸汽机的发明者瓦特和其他几位机械发明家。富尔顿开始了解蒸汽机的原理和作用，对机械产生了兴趣。
1793年，富尔顿在法国巴黎得到了拿破仑的支持，先后用了九年的时间，从模型试验开始到最后的设计制造。终于在1803年建造了***艘轮船。但却因为在试航时，被暴风雨将船吹翻了，导致试验失败。
但富尔顿并没有灰心，它在1806年回到了美国纽约，带着自己的设计图纸，招收了一些工人，开始建造新的轮船。1807年他建造了一艘新的蒸汽轮船，并在该船上安装了一台当时***的蒸汽机，并进行了试航。
随着这艘蒸汽轮船试航成功，也代表了船舶发展史进入了一个新的时代，即蒸汽轮船时代取代了帆船时代。
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