湖北孝感集装箱门式起重机的结构特点有:集装箱门式起重机的主体结构由主梁、门腿、底梁等组成,各部件之间采用焊接或法兰连接。
1)主梁主梁是起重机的主要受力构件,采用箱式结构,小车轨道敷设在两根主梁上,其敷设位置有两种形式,一种是敷设在主梁截面的中心,通常称为轨道箱梁;另一种是敷设在上翼缘侧的腹板上,称为偏转箱梁布置。
2)门腿结构门腿一般采用箱形变形截面结构。门腿平面内侧一般平整,腿内侧空间较大,有利于电气室、动力室的布置。两支腿之间一般采用连杆,以保证两主梁之间的尺寸,增加横向刚度。
3)底梁结构底梁一般为等截面的箱形结构,小车与销轴连接,连接耳板为厚板结构。就是要承受侧向力。在底梁和车轮平衡梁之间加剪切块。
4)轨道安装轨道安装大部分采用轨道压板的形式,用T型螺栓拆装比较方便。有的压板与轨道、轨道与底板均衬有橡胶垫块(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝连接(可焊接连接或整根)。有的厂家采用钢轨和钢梁直接焊接式,这种形式刚度较好,且能参与受力,免维护,但制造要求高。
5)汽车车架小车架一般是工字梁组合结构,两侧布置通道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护。有的小车架上铺设有高台,升降绳通过平台,布置简单。
湖北孝感集装箱门式起重机生产厂家占地面积120000平方米,公司现有员工560人,其中中高级管理人员32人,高级工程师18人,中级工程师106人,工程技术人员272人,下设设计、生产、质检、安全等十几个职能科室:电气自动化、原材料、铆焊、装配、热处理、机加工、电动葫芦,维修等车间。公司拥有先进的生产设备328台套,各类检测仪器及计量器具300余台(件),性能良好,标定有效,为三级计量合格单位。年生产各类起重设备23000吨,全国设有六个办事处和28个销售服务机构,辐射全国各大电站/钢厂,制造企业,工矿企业,港口码头,货场集散地等地区。湖北孝感集装箱门式起重机销售公司设有起重机械研究所,配备先进的计算机辅助设计系统、起重设备实验室,主要联合北京起重机械研究所、山东各大学重点研制、开发、设计新型起重机产品。其中,欧标起重机技术成熟,质量可靠,产品远销海外。同时在国内外起重机先进的设计理论和制造技术基础上,全力对原有起重机产品设备进行改型设计,新产品已经达到国际知名品牌同等质量,同时技术革新又降低了制造成本,提高市场占有率。近年来,公司已连续取得了多项国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》。我司全体员工竭诚欢迎国内外客户来公司洽谈业务!
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