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除了销量颓势之外,随着知名度的提高,消费者对于这两大品牌的关注也变得更高。因此,关于小鹏和理想汽车的消息,总是迅速发酵。 先是在7月中旬,一辆理想L9在试驾过程中,车辆前轮悬架突然断裂,引起众多消费者对理想L9质量的质疑;再到本月初,理想宣布将对理想ONE进行换代,并表示该车型会在下月正式停产,此消息一经传播,很多理想ONE车主纷纷表示自己“被割了韭菜”,随即向理想发起了集体投诉。 小鹏也有相似的经历。上月,据多家媒体报道,一辆小鹏P7在高架上撞上了停靠在路边的故障车,由于在事故发生时这辆P7开启了自动辅助驾驶功能,因此这起事故发生后也引发了行业内外对小鹏智能化能力的质疑。 基于以上分析,可以看出在“心病”的背后,何小鹏和李想,乃至他们身后的小鹏和理想,都已走进了各自的瓶颈期,由此对于他们来说,之后如何走出目前的困境,是急需思考的问题。