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除了销量颓势之外，随着知名度的提高，消费者对于这两大品牌的关注也变得更高。因此，关于小鹏和理想汽车的消息，总是迅速发酵。 先是在7月中旬，一辆理想L9在试驾过程中，车辆前轮悬架突然断裂，引起众多消费者对理想L9质量的质疑；再到本月初，理想宣布将对理想ONE进行换代，并表示该车型会在下月正式停产，此消息一经传播，很多理想ONE车主纷纷表示自己“被割了韭菜”，随即向理想发起了集体投诉。 小鹏也有相似的经历。上月，据多家媒体报道，一辆小鹏P7在高架上撞上了停靠在路边的故障车，由于在事故发生时这辆P7开启了自动辅助驾驶功能，因此这起事故发生后也引发了行业内外对小鹏智能化能力的质疑。 基于以上分析，可以看出在“心病”的背后，何小鹏和李想，乃至他们身后的小鹏和理想，都已走进了各自的瓶颈期，由此对于他们来说，之后如何走出目前的困境，是急需思考的问题。
